レーシングドライバー　脇阪寿一 OFFICIAL BLOG

ニュル予選2回目

16:55から始まった2回目の予選。

昼過ぎから降り出した雨もやみ、直前に行われたポルシェカップの世界一決定戦途中にはドライに。

スーパーソフトを装着し１周のみのアタック。

僕がアタックする８７号車が８分３８秒４６３

飯田監督アタックの８８号車が８分３９秒。

８７号車はそのままブレーキとサスペンションのチェック走行。

８８号車はもう１アタックを決行、見事８分３６秒８０８でタイムアップ。

その直後に雨。

８７号車は僕からルマン勝者アンドレ・ロッテラーにチェンジしウェットタイヤで走行。

その後、木下先輩に変わる予定でしたが、路面がみるみる乾き始め最後５分で僕がアタックを敢行。

木下さんの走行を辞めてまで先輩が

「１１行ってこい！！」

って言ってくださいました。

でも・・・

グランプリコースを抜けてオールドコースに入ってしばらくしたところで路面がまだ濡れていてコースオフ。

ガドレールに軽く側面をタッチしてしまいアタック終了。

申し訳なく思います。

でも、誤解があれば嫌ですが、今から考えるとあそこで接触して良かった気がします。

そのコーナーを抜けれたとして、あのアタックの勢いで次の濡れているところに行ったら・・・

ヤバかったでしょう。

ニュルの神様が、成瀬さんが、僕のアタックを辞めさせてくれた気がします。

でも、ミスはミス。

反省して明日からの２４時間レースはこのような事がないようしっかり働きます。


予選結果は




８７号車が２６位

８８号車が２３位

よって予選上位３０台に与えられる念願のフラッシュライトを獲得しました。

去年、成瀬さんも欲しがっていたなぁ。

フラッシュライトは速い車に装着されるため、特に夜間、前方を走る車に認識してもらいやすく、道を譲ってくれる確率が増します。

これが２４時間ではかなり効くのです。



これからメカさん達は２４時間の戦いに向けて車をリフレッシュさせてくれます。

明日の現地時間１６時、戦いの火蓋がきられます。

日本からは

GAZOORacingのホームページか



アダックのwebをチェックしてください。




GAZOO RacingのHPではLFAの壁紙をダウンロードできます！！




ほな、少し休ませてもらいます。

04:44

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