富士での空力の不具合や色々を改善して、岡山に車を持ち込みました。
走り出しのフィーリングは・・・
ブレーキングでの不安定、アンダーステアー。
ただ、リアに関するグリップはかなりのものがあり、決勝には良い方向。
このブレーキングでの不安定は富士より継続で・・・
改善はされていますが、まだすっきりはしません。
今日中にそのあたりの“虫”を見つけないと。
最後、ニュータイヤで予選アタックの確認をしましたが、車は極端なアンダーステアーで１０番手。
決勝に向けてはタイヤのフィーリングも車のバランスもそこそこですが、予選に向けてはこのアンダーステアーを何とかしないとタイムは望めません。
明日までの課題です。
チームのメンバーも富士に比べると落ちついてきています。
徐々に役割分担が出来てきてるのでしょう。
今回は１人、エンジニアの原田が体調不良で欠席。
早く体調を戻して戻ってきてね！！
あと、新たな仲間がメカニックとして増えました。
サクシードスポーツから畑山さん、そして芹沢君。
よろしくね！！
我々の車、いつも奇麗でしょ！？
何でか知ってます？？
KeePerのプロスタッフがいつも奇麗に磨いてくださいます。
専門家が専門家のノウハウで磨いてくださるのですから！！
いつもありがとうございます。
彼らの技術を体験したいなら、全国のKeePerプロショップ、もしくは全国のKeePerの看板があるガソリンスタンド（たくさんあります。）でどうぞ！！
コメント ( 10 )
投稿者： TOYOTAファン | 2011年05月20日 18:53
日時: 2011年05月20日
お食事中にもかかわらず 快く応対して頂き 感激です。
それにしても 合同テストのとき見たプリウスは カラーリングが凄かった！
熱烈な寿一ファンなんですね。
義援金活動もそうですが わたしは寿一さんの その時々のコメントが
好きです。
的確で 行き届いていて 人の心をギュッとわし摑みにされますね。
明日からの予選、決勝選是非頑張って下さい。
投稿者： レース命な夫婦 | 2011年05月20日 19:35
日時: 2011年05月20日
そう云えば、富士で気付いたのですがグリル部分ってなんかペコペコへこんでましたが何故？？？接触？なんか、見栄え悪かったっす。
投稿者： mikio | 2011年05月20日 20:04
日時: 2011年05月20日
投稿者： 泣き虫オヤジ | 2011年05月20日 20:24
日時: 2011年05月20日
投稿者： よっさん | 2011年05月20日 20:27
日時: 2011年05月20日
投稿者： 西野家 | 2011年05月20日 20:50
日時: 2011年05月20日
寿一さんは明日の予選のためにお早目の就寝ですかな？
ドライバーさん、チームの皆さんの頑張りがこの週末実を結ぶといいですね。富士より上位を目指してがんばって下さい（少しずつ）ファンも応援に気合が入ります!(^^)!
あります！！近くのガソリンスタンド!(^^)!
投稿者： つじめ | 2011年05月20日 21:48
日時: 2011年05月20日
ブレーキングの不安定とアンダーステアーとは…。大変乗りにくい状態にあるのですね。富士でもレクサス陣営は、悪天候ではありましたが、各チームが苦戦されていましたね。
昨年まで、ＳＣ４３０は３メーカーの中でも、安定感のある車と思っていましたが、新しいレーシングカーを仕上げるということは、大変難しいのですね。
レーシングカーの性能を極限まで引き出すレーシングドライバーは、やはり特殊な才能で凄いと思います。
そして、レースを支えている大勢の方々の才能と努力があって、私だけでなく、世界中のモータースポーツファンが熱中し、感動をしているのだと常に思っています。
明日は、アグレッシブな予選を期待しています。ｎｉｓｍｏが脇阪選手のチームに負けるのなら、我慢しようと思います(笑)。ご検討をお祈りします。
投稿者： でぱいゆ | 2011年05月20日 21:54
日時: 2011年05月20日
今使っているのはシュアラスターのゼロウォーターという洗車後にスプレーしてふき取るだけの簡単コーティング剤なのですが、これがすぐれもので、回数を重ねるごとにガラス皮膜が強固になって、ツヤが増していくんです。
僕のクルマもいい感じで光ってますよ！
弟にぶつけられた跡さえなければ（笑）もっといいのに〜（≧ω≦）
そんなわけで（？）最近は洗車が趣味になりつつあります。
ちゃんとやろうと思えばまだまなんですけどね（＾＾ゞ
ＫｅｅＰｅｒさんのプロの洗車技術は一度体験してみたいですね。
多分、僕がやるのとはくらべものにならないくらい、ピッカピカになるでしょうね！
ちなみに今頃ですが、今日、ＥＴＣつけましたよ。
しかも激安！
取り付けだけは自分でしようと思っていたのですが、あまりに安いので全部おまかせしてやってもらいました（＾＾ゞ
ちなみにナビも先日、取り締まり機の場所や取締りエリアを教えてくれる某Ｙ社のポータブルを超激安価格で売っていたのを、ジェームスでゲットしました！
ガーミンも考えましたが、現時点では外国での使用はしないだろうと思い、実用的なのにしました。
ブレーキングでまだ不安が残っているのは気がかりですね。
僕はブレーキに不安があると思いっきり走れない。
はっきりいって怖い！
アンダーステアは雨だったらもっと強くなるのかな？
岡山のような比較的ストレートの短いテクニカルサーキットではタイヤにもキツそうですね。
ＨＳＶがコーナリングマシンなだけに気になります。
やっぱりダウンフォースかな？
それだけじゃないのでしょうけどね。
レーシングカーのセッティングはまったくわかりませんが、いい方向にいくように祈ってます。
いつもですが、長文失礼しました。
投稿者： ウーロンハイ | 2011年05月20日 22:31
日時: 2011年05月20日
早急に改善される事をお祈りします。
決勝、私は行けませんが、Ｆ社長は行きますよぉ！！
私は京都で応援しております！！
ｍ( _ _ )ｍ
投稿者： red(^^)V 101K | 2011年05月20日 23:55
日時: 2011年05月20日