Pos.	No.	Car	Driver	Total	Laps	Best	Tire
1	38	ZENT セルモ スープラ	立川 祐路 高木 虎之介	1:49'02.070	66	1'36.764	BS
2	32	EPSON NSX	松田 次生 アンドレ・ロッテラー	0'01.689	66	1'36.679	DL
3	6	エッソウルトラフロースープラ	脇阪 寿一 飯田 　章	0'15.181	66	1'37.274	BS
4	3	G'ZOX・HASEMI・Z	金石 年弘 エリック・コマス	0'18.210	66	1'36.991	BS
5	36	OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA	土屋 武士 ジェームズ・コートニー	0'43.017	66	1'37.015	BS
6	35	イエローハットYMSスープラ	服部 尚貴 ピーター・ダンブレック	0'44.986	66	1'37.095	DL
7	37	OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA	片岡 龍也 山本 左近	0'45.158	66	1'37.228	BS
8	8	ARTA NSX	伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン	0'45.687	66	1'37.274	BS
9	22	モチュール ピットワーク Z	ミハエル・クルム 柳田 真孝	0'50.196	66	1'37.709	BS
10	1	ザナヴィ ニスモ Z	本山 　哲 リチャード・ライアン	0'51.328	66	1'37.650	BS
11	18	TAKATA 童夢 NSX	道上 　龍 小暮 卓史	1'27.146	66	1'37.670	BS
12	39	デンソー サード スープラGT	アンドレ・クート ロニー・クインタレッリ	1'29.303	66	1'36.736	BS
13	12	カルソニック インパル Z	ブノワ・トレルイエ 井出 有治	1'37.721	66	1'37.898	BS
14	100	RAYBRIG NSX	セバスチャン・フィリップ ジェレミー・デュフォア	1Laps	65	1'38.072	BS
15	21	ノマド フェラーリ 550 GTS	黒澤 琢弥 光貞 秀俊	2Laps	64	1'38.297	DL
16	34	BANDAIスープラ	荒　 聖治 横溝 直輝	4Laps	62	1'37.010	DL
17	20	Tajimax McLAREN F-1 GTR	田嶋 栄一 一ツ山 幹雄	4Laps	62	1'40.031	DL
以上完走（46Laps）
	25	ECLIPSE ADVAN スープラ	織戸 　学 野田 英樹	24Laps	42	1'35.999	YH
	88	JLOC ムルシェ RG-1	山西 康司 古谷 直広	28Laps	38	1'40.859	YH
参加台数：19台　出走台数：19台　完走台数：17台 タイヤ ＝ BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン Fastest Lap : 1'35.999 (織戸　学／No.25 ECLIPSE ADVAN スープラ) No.36 第2ドライバーは、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則H項第2章4.1.2b) 違反(黄旗追越)により、ドライビングスルーペナルティを課した。 No.100 第2ドライバーは、公式通知No.6-2違反(ピットロードでの追越)により、ドライビングスルーペナルティを課した。 No.34 第2ドライバーは、GTAブルテン No.2005-028違反(接触行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。 No.20 第2ドライバーは、本大会特別規則書第26条3.違反(ピットロード速度超過)により、ドライビングスルーペナルティを課した。 No.20 第2ドライバーは、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章4.e)違反(ピット出口のホワイトラインカット)により、ドライビングスルーペナルティを課した。

Pos.	No.	Car	Driver	Time	Tire
1	32	EPSON NSX	松田 次生 アンドレ・ロッテラー	1'43.924	DL
2	36	OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA	土屋 武士 ジェームズ・コートニー	1'44.254	BS
3	37	OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA	片岡 龍也 山本 左近	1'44.429	BS
4	38	ZENT セルモ スープラ	立川 祐路 高木 虎之介	1'44.633	BS
5	8	ARTA NSX	伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン	1'45.180	BS
6	6	エッソウルトラフロースープラ	脇阪 寿一 飯田 　章	1'46.057	BS
7	39	デンソー サード スープラGT	アンドレ・クート ロニー・クインタレッリ	1'46.328	BS
8	3	G'ZOX・HASEMI・Z	金石 年弘 エリック・コマス	1'46.724	BS
9	25	ECLIPSE ADVAN スープラ	織戸 　学 野田 英樹	1'48.401	YH
10	22	モチュール ピットワーク Z	ミハエル・クルム 柳田 真孝	1'53.902	BS
11	1	ザナヴィ ニスモ Z	本山 　哲 リチャード・ライアン		BS
12	12	カルソニック インパル Z	ブノワ・トレルイエ 井出 有治		BS
13	34	BANDAIスープラ	荒　 聖治 横溝 直輝		DL
14	18	TAKATA 童夢 NSX	道上 　龍 小暮 卓史		BS
15	100	RAYBRIG NSX	セバスチャン・フィリップ ジェレミー・デュフォア		BS
16	21	ノマド フェラーリ 550 GTS	黒澤 琢弥 光貞 秀俊		DL
17	20	Tajimax McLAREN F-1 GTR	田嶋 栄一 一ツ山 幹雄		DL
18	88	JLOC ムルシェ RG-1	山西 康司 古谷 直広		YH
	35	イエローハットYMSスープラ	(服部 尚貴) ピーター・ダンブレック		DL
予選通過基準タイム : 1回目 1'41.773 / 2回目 1'53.344
上位10台は、スーパーラップの結果により順位を決定した。 ：スーパーラップ・アタックドライバー ：タイムを出したドライバー （ ）付きのドライバーは、予選通過基準タイムオーバー タイヤ ＝ BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ No.22 : 2005 SUPER GT Round5 特別規則書 第13条違反(トランスポンダー未交換)により、訓戒とした。 予選1回目 No.35は、2005年JAF国内競技車両規則第1編部門Ｉ第7章別表2違反(車両重量)により、全予選タイム抹消のペナルティを課す。 予選2回目 No.88は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章4.d)違反(ピット入り口のホワイトラインカット)により、1回目予選のベストタイム削除のペナルティを課す。 ※大会審査委員会はNo.35の決勝レース出場を各クラス最後尾グリッドを条件に認める。