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Pos |
No. |
Driver |
Machine |
Tire |
Laps |
WH |
Time |
1 |
23 |
本山 哲
ブノワ・トレルイエ
|
XANAVI NISMO GT-R |
BS |
65 |
20 |
1:56'36.729 |
2 |
32 |
ロイック・デュバル
平中 克幸
|
EPSON NSX |
DL |
65 |
+2 |
0'18.490 |
3 |
1 |
ラルフ・ファーマン
伊沢 拓也
|
ARTA NSX |
BS |
65 |
35 |
0'35.781 |
4 |
38 |
立川 祐路
リチャード・ライアン
|
ZENT CERUMO SC430 |
BS |
65 |
15 |
0'47.340 |
5 |
22 |
ミハエル・クルム
柳田 真孝
|
MOTUL AUTECH GT-R |
BS |
65 |
25 |
0'47.637 |
6 |
3 |
ロニー・クインタレッリ
横溝 直輝
|
YellowHat YMS TOMICA GT-R |
BS |
65 |
60 |
0'50.145 |
7 |
18 |
道上 龍
小暮 卓史
|
TAKATA 童夢 NSX |
BS |
65 |
75 |
0'51.443 |
8 |
36 |
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
|
PETRONAS TOM'S SC430 |
BS |
65 |
70 |
0'56.749 |
9 |
100 |
井出 有治
細川 慎弥
|
RAYBRIG NSX |
BS |
65 |
30 |
1'02.272 |
10 |
12 |
松田 次生
セバスチャン・フィリップ
|
カルソニック IMPUL GT-R |
BS |
65 |
30 |
1'07.445 |
11 |
17 |
金石 勝智
金石 年弘
|
REAL NSX |
BS |
65 |
+1 |
1'20.833 |
12 |
25 |
土屋 武士
石浦 宏明
|
ECLIPSE ADVAN SC430 |
YH |
65 |
+2 |
1'32.079 |
13 |
39 |
高木 虎之介
アンドレ・クート
|
DENSO DUNLOP SARD SC430 |
DL |
65 |
+2 |
1'33.372 |
14 |
6 |
飯田 章
ビヨン・ビルドハイム
|
ENEOS SC430 |
BS |
65 |
10 |
1'43.091 |
15 |
35 |
ピーター・ダンブレック
片岡 龍也
|
宝山 KRAFT SC430 |
BS |
64 |
5 |
1Lap |
16 |
24 |
J.P・デ・オリベイラ
荒 聖治
|
WOODONE ADVAN Clarion GT-R |
YH |
57 |
5
+1 |
8Laps |
| 以上完走-（GT500：45Laps） |
タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／YH：ヨコハマ
WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク)
GT500 決勝ベストラップ Top3 :
1'42.783 : No.23 XANAVI NISMO GT-R (ブノワ・トレルイエ)
1'44.134 : No.35 宝山 KRAFT SC430 (ピーター・ダンブレック)
1'44.269 : No.32 EPSON NSX (ロイック・デュバル)
※No.100 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第28条 14. (危険行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
※No.100 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第28条 14. (危険行為)により、競技結果に対し30秒加算とする。
※No.6 2008 SUPER GT Sporting Regulations 第28条 14. (危険行為)により、ドライビングスルーペナルティを課した。
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