| Pos |
No. |
Driver |
Machine |
Tire |
Laps |
WH |
Grid/Qualify |
| 1 |
23 |
本山哲/R.ライアン |
XANAVI NISMO Z |
BS |
109 |
10 |
11/1'34"582 |
| 2 |
22 |
M.クルム/松田次生 |
MOTUL AUTECH Z |
BS |
109 |
20 |
13/1'34"785 |
| 3 |
6 |
片岡龍也/B.ビルドハイム |
Forum Eng. SC430 |
BS |
109 |
+1 |
14/1'34"819 |
| 4 |
3 |
S.フィリップ/柳田真孝 |
YellowHat YMS モバHO ! TOMICA
Z |
BS |
109 |
|
15/1'34"930 |
| 5 |
100 |
D.シュワガー/細川慎弥 |
RAYBRIG NSX |
BS |
109 |
30 |
9/1'34"907 |
| 6 |
38 |
立川祐路/高木虎之介 |
ZENT CERUMO SC430 |
BS |
108 |
30 |
6/1'33"972 |
| 7 |
35 |
服部尚貴/P.ダンブレック |
BANDAI DUNLOP SC430 |
DL |
108 |
+2 |
12/1'34"737 |
| 8 |
39 |
A.クート/平中克幸 |
デンソー サード SC430 |
BS |
108 |
+1 |
8/1'34"667 |
| 9 |
8 |
伊藤大輔/R.ファーマン |
ARTA NSX |
BS |
108 |
65 |
3/1'33"858 |
| 10 |
12 |
B.トレルイエ/星野一樹 |
カルソニック インパル Z |
BS |
102 |
|
5/1'33"949 |
| 11 |
18 |
道上龍/小暮卓史 |
TAKATA童夢NSX |
BS |
98 |
10 |
1/1'33"066 |
| Pos |
No. |
Driver |
Machine |
Tire |
Laps |
WH |
Grid/Qualify |
| 1 |
43 |
新田守男/高木真一 |
ARTA Garaiya |
MI |
101 |
|
4/1'42"374 |
| 2 |
88 |
M.アピチェラ/山西 康司 |
アクティオ ムルシェRG-1 |
YH |
101 |
|
1/1'42"112 |
| 3 |
101 |
大嶋和也/石浦宏明 |
TOYSTORY apr MR-S |
MI |
101 |
50 |
8/1'43"089 |
| 4 |
13 |
影山正美/藤井誠暢 |
エンドレスアドバン洗剤革命 Z |
YH |
101 |
30 |
11/1'43"317 |
| 5 |
2 |
高橋一穂/加藤寛規 |
プリヴェKENZOアセット・紫電 |
YH |
101 |
50 |
3/1'42"350 |
| 6 |
31 |
峰尾恭輔/坂本雄也 |
apr MR-S |
MI |
100 |
+1 |
10/1'43"281 |
| 7 |
83 |
植松忠雄/阪口良平 |
YOKOYAMA ADVAN UEMATSU
320R |
YH |
100 |
+1 |
19/1'43"913 |
| 8 |
7 |
井入宏之/折目遼 |
RE雨宮 RX-7 |
YH |
100 |
|
7/1'43"220 |
| 9 |
87 |
桧井保孝/余郷敦 |
マルホン ムルシエRG-1 |
YH |
100 |
5 |
16/1'43"546 |
| 10 |
4 |
田中哲也/山崎信介 |
EBBRO 350R |
YH |
100 |
|
14/1'43"439 |
| 11 |
47 |
脇阪薫一/密山祥吾 |
宝山
DUNLOP Z |
DL |
100 |
+1 |
13/1'43"379 |
| 12 |
5 |
玉中哲二/竹内浩典 |
クムホ プロμマッハ号320R |
KH |
100 |
|
18/1'43"796 |
| 13 |
55 |
池田大祐/番場琢 |
DHG ADVAN FORD GT |
YH |
99 |
|
17/1'43"791 |
| 14 |
666 |
周防彰悟/山下潤一郎 |
楽天 BOMEX 320R |
YH |
99 |
+1 |
22/1'44"674 |
| 15 |
11 |
植田正幸/松田秀士 |
TOTAL BENEFIT・JIM CENTER
F360 |
DL |
99 |
+1 |
21/1'44"145 |
| 16 |
111 |
菊池靖/滑川健 |
KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT |
KH |
98 |
+1 |
28/1'46"142 |
| 17 |
333 |
小林且雄/井上貴志 |
Mario ADVAN 石松 PORSCHE |
MI |
98 |
|
23/1'45"387 |
| 18 |
46 |
佐々木孝太/横溝直輝 |
宝山 DUNLOP Z |
YH |
97 |
|
6/1'42"968 |
| 19 |
26 |
山路慎一/谷口信輝 |
ユンケルパワー タイサン ポルシェ |
YH |
97 |
+1 |
5/1'42"675 |
| 20 |
33 |
木下みつひろ/坂本祐也 |
HANKOOK NSC PORSCHE |
HK |
90 |
|
2/1'42"309 |
| ―以上完走― |
| - |
32 |
L.デュバル/F.カルボーン |
EPSON NSX |
DL |
52 |
35 |
7/1'34"418 |
| - |
25 |
土屋武士/織戸学 |
ECLIPSE ADVAN SC430 |
YH |
37 |
+2 |
10/1'34"389 |
| - |
17 |
金石勝智/金石年弘 |
REAL NSX |
BS |
12 |
|
4/1'33"887 |
| - |
24 |
J-P.デ・オリベイラ/荒聖治 |
WOODONE ADVAN Clarion Z |
YH |
12 |
|
16/1'35"118 |
| - |
1 |
脇阪寿一/A.ロッテラー |
宝山TOM'S
SC430 |
BS |
0 |
|
2/1'33"550 |
| - |
66 |
古谷直広/栗原宗之 |
トリプルA ガイヤルド RG3 |
YH |
65 |
|
26/1'49"562 |
| - |
110 |
黒澤琢弥/光貞秀俊 |
GREENTEC KUMHO MAZIORA BOXSTER |
KH |
57 |
|
27/1'46"026 |
| - |
19 |
飯田章/関口雄飛 |
ウェッズスポーツセリカ |
YH |
53 |
+1 |
20/1'44"042 |
| - |
77 |
山野哲也/青木孝行 |
クスコDUNLOPスバルインプレッサ |
DL |
46 |
|
15/1'43"441 |
| - |
118 |
宮本隆士/田ヶ原章蔵 |
FINA GLAD SpecialOlympics GT3R |
YH |
45 |
|
25/1'46"440 |
| - |
62 |
柴原眞介/黒澤治樹 |
WILLCOM ADVAN VEMAC408R |
YH |
41 |
|
9/1'43"211 |
| - |
9 |
OSAMU/Guts城内 |
LEYJUN DUNLOP MT900 |
DL |
21 |
|
12/1'43"329 |
| - |
70 |
石橋義三/小泉洋史 |
ノマド・GAIKOKUYA ADVAN GT3-RS |
YH |
1 |
|
24/1'46"023 |
| ■タイヤ＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／KH:クムホ／HK:ハンコック |
| ■WH=ウェイトハンディキャップ（kg）＝+1：性能引き上げ措置（1ランク） |
※フォーメーションラップが2周回行われたため、決勝レースは109周となった
※赤旗中断時間 15:40'41〜16:04'42
ペナルティ
・CarNo39-1ドライバーは、2007年富士スピードウェイ一般競技規則第5章第17条1.
（走路外走行）違反により、ドライビングスルーペナルティを課した
・CarNo7-1ドライバーは、2007年SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.a.
（接触行為）違反により、ドライビングスルーペナルティを課した
・CarNo87は、2007年SUPER GT Sporting Regulations第3章第28条7
（グリッド上の作業）違反により、ドライビングスルーペナルティを課した
・CarNo9-1ドライバーは、2007年SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.a.
（接触行為）違反により、ドライビングスルーペナルティを課した
・CarNo100-2ドライバーは、2007年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第39条1.
（ピット入り口のホワイトラインカット）違反により、ドライビングスルーペナルティを課した
・CarNo35-2ドライバーは、2007年SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.a.b.
（接触行為、他の競技車両のコースアウトを強いるもの）違反により、
ペナルティストップ10秒のペナルティを課した
・CarNo12-1ドライバーは、2007年SUPER GT Sporting Regulations第3章第29条14.a.b.
（接触行為、他の競技車両のコースアウトを強いるもの）違反により、
ペナルティストップ10秒のペナルティを課した
・CarNo55-2ドライバーは、赤旗中断後の再スタート時反則スタートにより、
ドライビングスルーペナルティを課した。
・CarNo19は、2007年SUPER GT Sporting Regulations第3章第34条10.
（燃料補給中の作業）違反により、罰金3万円を課した。 |
