JS Style BLOG:レーシングドライバー脇阪寿一、薫一選手のブログ
特にお尻が痛かった。
こないだのトレーニングの件ですが、筋肉痛は次の日に来ました。
俺の体もまだまだ捨てたものじゃないですね。
でも、今日は体のケアをしてもらいました。
リフレッシュ!!
来週からまた体がギュンギュン動きまっせ!!
それでもいつかは老いが来ますから、そろそろドラゴンボールを集める旅に出ます。
ホテルのアメニティーグッズでよくシャワーキャップを見かけます。
透明なビニールの帽子。
これはどのような時に使用するのか疑問でした。
昔、ドラマとかでパーマをかけた叔母さんが今日は頭を洗わないからと使用しているのを見た記憶がありますが・・・・。最近では見かけません。
でも、どこのホテルにも必ず備え付けられています。
疑問解決!!
かわいい後輩とゴルフをしていると急に雨が降ってきました。
と、次の瞬間

「これは絶対に頭が濡れません。いつも使っています。寿一さんの分も今度取ってきましょうか?」と松浦孝亮。
最初は呆れてわらっていた岡田先輩も雨が降り続けると・・・・。

これは便利と後輩の帽子を取り上げ・・・・・。
あげくの果てには

取るのを忘れて知らない人から変な眼で見られていました。
この写真、本人は気付いていません。


見ての通りゴルフネタです。
これは公にはまだ出ていないミズノの限定ドライバーです。
たぶんこれからも店頭には並ばないでしょう。
ディープフェイスでスピンを抑え強い球が出るらしい。
シャフトは6か7で悩みましたがグラファイトデザイン、クワトロテックMD6Sにしました。
バランスはD2で45インチ9.5度(リアルロフト)
総重量は計ってないですが多分320グラム前後だと思います。
練習場で打つと少し軽い気がしますが、ラウンドすればちょうどかもしれません。
最近、僕の周りではテーラーメード、ツアーバーナTPが火を吹いていますが、そいつと勝負です。
ゴルフが分からない人ごめんなさい。
わかる人、これ凄いでしょ!?
投稿者 Juichi : 21:55 | コメント (4) | トラックバック

血管がぁぁぁ〜〜〜〜〜。
今日は体幹と下半身を中心に坂主君が僕をいじめました。
先生に言いつけてやる!!
あまりにきつくチョットハイな僕が撮ったワンショット。

筋肉痛は明日?
それとも明後日??
因みに、わたくし35歳。
さっき松田晃司先輩から電話がありました。
「今、成田です。服部尚貴先輩と共にニュルブルクリンクから無事帰国。」
クラス5位でなかなかのリザルトです。
ニュルといえば道がくねくねしていて1周10分以上かかって大変なサーキット。
そこを24時間走るのだから大変なレースだったはず。
ゆっくり休んでくださいね。
コースが分からない人はプレステのグランツーリスモでニュルやってみてください。
絶対、コースを覚えられないでしょう!!
先輩から電話をもらう数分前、チーム国光の岡田先輩と一緒にいたのですが、岡田さんの携帯には星野一樹から帰国の電話。
皆、成田に着くなり帰国の報告をするのは、よほど大変なレースだったのでしょう。
行ったことはないですが、自分なりに想像がつきました。
あ〜こわ。
武藤も中嶋一貴も7位だったようで・・・。
ラッキー7ですな。
次回はもっと高いところへ??
一貴はF1モナコ日本人初入賞。
武藤はインディー500で7位。
という事は・・・・。
賞金がすごいでしょう!?
なぁ、孝亮!?
俺にも分けてくれ〜〜!!
投稿者 Juichi : 20:10 | コメント (4) | トラックバック
2歳になっても次男はイヤイヤ。
もう少しイヤイヤは続きそうですが、世間的にはこれでもましな方みたい。
今日は、去年あのハニカミ王子を誕生させた大会、マンシングウェアーオープンで谷原選手が今季初優勝。プロギアに移籍してからの初優勝でもあるので一安心でしょう。
勝負の世界にいる者が環境を変えるのは大変エネルギーのいることで、その後の初優勝は喜びと安堵が混じり合い、自分の決断が間違ってなかったことを再確認できるうれしい瞬間でしょう。おめでとう。
レース界でも大輔に早く優勝が欲しいところですな。
ひとの事言う前に俺か!
アンドレ君、2位おめでとう。
投稿者 Juichi : 18:34 | コメント (5) | トラックバック
アリの巣周辺が何やら慌ただしく、ただ事ではない雰囲気をかもし出していました。

羽蟻まで出動する始末。
ホッパー達の襲撃でもあったのでしょうか?
フリックを見つけ尋ねてみても回答は得られず。
何もなければ良いですが・・・・・。
今日、お兄と高速道路を走行中、バンドリングに違和感を感じ路肩に車を停めました。
車をチェックしてみると左リアタイヤがパンク。3日前に右リアがパンクしたところだったのに・・・。
僕があたふたしていると、「何をグズグズしてるねん!早くタイヤを変えろ!」と変な関西弁のお兄。
それでも、おろおろしてると・・・・。

お兄がタイヤ交換をしだしました。
ものの5分もたたずに・・・。

ありがとうございました。
ただただ、感心するだけの僕でした。
なぜ、あたふたしてたかと言いますと・・・。
タイヤはピットに入ればメカニックが交換してくれるのに慣れてしまっていた僕ですから・・・・・。
残念〜。
たまにはレースでもドライバー交代の時に自分でタイヤを変えてみろ!!
切り〜。
切腹!!

先日、恒例のTGDAイベントINメガウエブの打ち合わせを各方面の方々と行ってきました。
去年まで服部先輩が会長を務めていたTGDA(TOYOTA DRIVERS ASSOCIATION)も今年から自分が会長になり大変です。ほんまに。
服部元会長の意思を受け継ぎながら更なる発展を目指して日々試行錯誤しています。
何をすればファンの方々が喜んでくれるか、どうすればサーキットに行ってみようと思ってもらえるか、どうすればスーパーGTの楽しさを伝えられるか、どうすれば車の楽しさをつたえられるか、どうすれば各ドライバーの良さを引き出せるか、などなど。
でも、幸い去年より各メンバーがやる気を出してくれていて・・・・・。
特に「トラ」
さて、どんなイベントになるのでしょうか!?
皆さん楽しみにしていてくださいね。
ここで質問ですが、どんな企画を希望されますか?
原稿用紙200枚以内でご意見をお聞かせください。
あかん、鈴鹿1000キロの「脇阪家」のもやらなあかん。
シゲ〜〜どこ行った〜〜!!あの件はどうなってる〜〜〜!?
投稿者 Juichi : 21:22 | コメント (15) | トラックバック

昨日、ダウンタウンの浜田さんの近い人たちが集まったバースデーパーティーに参加してきました。
長年付き合いのあるスタッフの方々や芸人さん、スポーツ選手やアーティストなどが参加。
場所は普段よく行くダイニングバーだったのですが、昨日ばかりは違う空間になっていました。
僕からのプレゼントはスーパーGTのアピールの意味も込めて、レースのとき表彰台を獲得するともらえるシャンパンとそのロゼ。

喜んでいただきました。
ケーキのプレートの部分はある事情がありまして・・・・。
シゲの手によって隠れていますのでご了承ください。

前回の特番に続き、ケンミンショーに奈良県代表として呼んでいただきました。
今日は、世界のナベアツやブラックマヨネーズ、ほっしゃんといったイケイケのお笑い芸人の方とご一緒させていただき楽しかったです。
オンエアー予定は
6月12日(木)21:00〜21:54
祝!!今田竜二選手 アメリカPGAツアー初優勝
青木選手、丸山選手に続き日本人選手3人目の快挙!!
これで、マスターズで今田選手の活躍が見られるでしょう!!
PGAツアーで優勝したという事は今現時点で日本人の中で一番ゴルフが上手い人となるでしょう!!
前粟蔵俊太選手も将来たのんまっせ!!
投稿者 Juichi : 23:10 | コメント (1) | トラックバック

モータースポーツファンの方々はじめまして。
プロゴルファー、前粟蔵俊太18歳です。
僕の自己紹介をします。
石垣第二中学在学中に日本ジュニアゴルフ選手権競技12〜14歳の部を連覇した前粟蔵俊太。高校進学後の2006年には、英国(HeswellGC)で開催されたジュニアオープンゴルフ選手権に日本代表として出場し、12位タイの成績を残しました。2007年春の全国高等学校ゴルフ選手権では、139ストロークで2位に4打差をつけて初優勝と輝かしい実績を残しています。175センチ・70キロの恵まれた体格から放たれるドライバーショットは、平均280ヤード。堅実なプレーで着実にスコアをまとめる選手です。
と、どこいらに書いてありました。
と、言ってたような気がしますが・・・・・・・・。 ナイナイ。
今日は彼とゴルフをしてきました。
それはもう飛ばすわ!ピンに絡むショットを打ちまくるわ!で、年上の僕に遠慮することの知らない少年で
前半6バーディー、ノーボギーの30、後半は雨が降ってくる中、2バーディー、ノーボギーで34、何と64ストロークでまわりやがりました!!
凄い!凄すぎる!!今日のスコアカードに思わずサインをもらいました。
ハニカミ王子こと石川遼選手よりも上かも知れませんぞ!!
彼とのラウンドの興奮は収まりませんが、これからはこういう選手がどんどん成長してくるのはゴルフ界にとって楽しみですな!!
みなさん、どこかで見かけたら応援してあげてください。
もう一度言います。
前粟蔵俊太プロです。
レース界も負けてはいませんよ!!
先日の富士スーパーGT、300クラスにおいて、平手、国本組が優勝しました。
国本選手はかわいい顔して19歳らしいです。
凄すぎる!!
19歳といえば僕は車屋さんの営業をしながらカートレースを始めた年齢です。
後輩諸君!!
僕を踏み台にしないで〜〜〜〜!!

誰かわかりますか??
レイブリックNSXの岡田アドバイザーの現役時代です。
岡田先輩はレース資金を稼ぐために1年間アルジェリアに出稼ぎに行った経歴を持っています。
レースに熱く後輩想いのいい先輩です。
若い選手も岡田さんのようなスピリットを持つ必要がありますね。
僕も日々御指導いただいています。
投稿者 Juichi : 17:14 | コメント (6) | トラックバック

今日はいい天気だったので敵地視察に出かけました。
ですが、敵の牙城は強く侵入することはできませんでした。
次回は青山に行ってみたいと思います。
投稿者 Juichi : 18:27 | コメント (9) | トラックバック
昨日はテスト終了後、白子駅で道上選手、小暮選手のTAKATAコンビに遭遇、二人に囲まれながら不思議な感じで帰りました。
道上はホンダ時代、移動はいつも一緒でしたので懐かしく、小暮は車の本ばっかり読んでいました。「寿一さん、この車がいいんですよ!」とか言われても僕にはさっぱりわかりません。
本題を忘れていました。
伊藤選手が勝負に敗れ罰ゲーム。

会場内を一回り。

流石、去年のチャンピオン。
上手に犬を運転していました。
投稿者 Juichi : 15:59 | コメント (22) | トラックバック
無事2日間のテストを終了しミーティング中。

走行後には必ずミーティングをして次からの開発の方向性などを話し合います。
みんな真剣な表情です。大輔は微妙ですが・・・・。
立川は熱く語っています。
テストは両日ともいい天気に恵まれ暖かく最高でした。
僕のブログが天に届いたのでしょう!!・・・か?
このままの天気、気温でお願いします。
東京を出る時に着てきた上着が帰り邪魔になりそうです。
ということで、これから帰京します。
投稿者 Juichi : 21:52 | コメント (10) | トラックバック

今日は鈴鹿でTESTです。
今年の開発車と来年型の開発車を走らせていることもあり、東京中日新聞やオートスポーツの取材や撮影がいっぱい。
上の写真で分かりにくいかもしれませんが、右が09年使用、左が08年使用。
オートスポーツの表紙撮影でのひとこま。

因みに僕ら側の目線はこんな感じ。

明日も頑張ります。
中国で大地震が起きたくさんの被害が出ています。
自分は何ができると言う訳ではありませんが・・・。
被災者の方々にお悔やみとお見舞いを申し上げます。
投稿者 Juichi : 19:27 | コメント (2) | トラックバック
台風だぁ!?雨風だぁ!?寒いだぁ!?
そんなの関係ねぇ!!そんなの関係ねぇ!!

雨降って喜んでいる奴、発見!!

でかい!!
ドバミミズ!!

あかん!寒い。
なんじゃ最近の天気は!!
明日は台風!?
ふざけるな!!
富士のレース前、あれだけ暖かかったのに・・・・。
半袖で行動できたあの週が懐かしい。
寒がりの僕には堪えます。
薄着でうろついているとピーピーになる。
上着の裾をズボンの中に入れとこ。
今日はGTの相棒、アンドレがFNのレースで3位でした。
セーフティーカー絡みの難しいレース、開幕トラブルでリタイヤから考えると、まずまずでしょう。
次、勝っていただきましょう。

先日、亜久里さんを誘ってゴルフに行ってきました。
時期が時期で大変だと思い、良い気分転換をしてもらえればと思ったのですが。
元気そのもの。
安心しました。
投稿者 Juichi : 17:38 | コメント (7) | トラックバック

野球やりました。トレーニングの後駆け付けたので服装はそのまま。
トレーニングウェアーにサッカー用トレーニングシューズ。
でも、7打数5安打。
何事においても大切なのは体幹ですね。
トレーニングで体幹を鍛えて臨んだのでバッティングの軸がぶれなくてグ〜〜。
これはGOLFにもドライビングにもグ〜〜。
投稿者 Juichi : 17:38 | コメント (11) | トラックバック

トムスから新しいゴルフバックが届きました。
今度は「11」が入っています。

まずは、亜久里さん、大変お疲れ様でした。
僕は98年ARTA設立初年度からお世話になり、その頃すでに俺はF1チームを作るとおっしゃっていましたね。
参戦を表明される前の日本グランプリで僕が「亜久里さん来年から参戦するが決まったでしょ?」と尋ねたら、慌てだし子供が何かばれた時のような顔をされて「鋭いなお前は、誰にも言っちゃだめだぞ!」と言われたのがつい昨日のようです。
あれから今日まで、その前からもですね、自動車メーカーではなしにプライベーターとしてF1チームを運営し皆をまとめる、ましてや、あのヨーロッパの難しい大変な人たちとの交渉などは不合理なこともあり、ものすごい苦労があったと思います。
それなのにファンの前では何の不満も顔にださず、ただただ頑張っておられた姿には日々感動すら覚えていました。
亜久里さんがおっしゃっていた隠居の時期までまだ少し時間がありますよね。
これからは国内モータースポーツの復興をよろしくお願いします。

?????????????
今回の富士でも日曜日のフリー走行前サーキットサファリが実施されました。
サーキットサファリとは僕たちGTカーが走っているサーキットをGTカーと同じタイミングで大型バスがお客さんを乗せて走るというもので、僕も以前どこかのサーキットでバスに乗りましたが、それはもう最高でした。
自分自身、普段はGTカーを運転しているわけですが、バスに乗るとまた違った迫力があり、バスの横をすり抜けていくGTカーを運転しているやつは頭がおかしい!!と思ったことがあります。これはたぶん、「GTカーに助手席を付けてそれに乗ってもらう」の次に迫力があると思いました。しかも、同時にたくさんの方に楽しんで頂ける。最高ですな。
ですから、どのようにしたらあのバスに乗れるかは知りませんが、(GT−Aに問い合わせてください。)サーキットサファリには多くのお客様が参加していただきGTの魅力をより知ってもらいたいです。
ですが、観点を少し変えると、GTカーが走っているところにバスが走る。バスとGTカーこのものすごいスピード差は大変危険です。朝のフリー走行前ですから車に何かあると決勝に影響しますし、お客様のためにも安全を確保するのが優先です。
今回このサーキットサファリの運営について主催者側とドライバーで少し意見交換がなされました。ドライバーが望む安全面の確保と、主催者もそうですが、それに加えPRの大切さ。もちろん両者ともファンの方々に喜んでもらいたいと思っているのは間違いなかったのですが、少しだけ意見の食い違いがありました。
ですが、話し合いが終わった後、実施されたサーキットサファリでは、僕の観点ではドライバー側の要求をただちに取り入れてくれ実施されたように感じました。
ですから僕も、安心してバスの横に車を並走させてお客さんに写真を撮っていただいたり、バスの横を猛スピードで走り抜けたりすることができ、お客様に十分なアピールもできました。
今回のドライバーの要求に対して早急に対応してくださったGT−A並びに富士スピードウェイの方々には感謝しています。
これからも、主催者側とチーム、ドライバー、皆の信頼関係でより良いモータスポーツをファンの方々に提供していきたいですね。
投稿者 Juichi : 13:45 | コメント (13) | トラックバック

関谷監督のご自宅にお邪魔しバーベキューを楽しんできました。
途中、昨日の2位のお祝いでもう一度シャンパンファイトをさせていただき・・・。

最終的には・・・。

お腹も具合も一段落しリビングで昔のレース映像をみんなで見ていると、面白いCMを発見!!
さて、誰でしょう??


こいつが今日もがんばってくれて2位でした。それは、優勝が一番でしょうが今日の僕たちにとって2位はパーフェクト。
それも、38号車とトヨタのサーキットで1−2フィニッシュ。
GT−Rに苦しめられた1戦2戦を乗り越えやっと結果になりました。
TOYOTAファンの方々、お待たせしました。
今日も多くの方々が富士に来場いただき、あたたかい声援をたくさん頂きがんばれました。
僕たちドライバーにとってその声援が力となりスピードに変わります。
これからも、サーキットに足を運んでいただき、応援よろしくお願いします。
因みに表彰台の裏はこんな感じ。

レースの内容等詳しくは後日。
今日はゆっくり休みます。
朝からWETコンディション。
今回は僕が予選アタックをするつもりでしたが・・・・。
アンドレ=雨=アンドレ、雨、アンドレ、アンドレ、雨!?雨、アンドレ。
「雨のアンドレ」奴に任せました。
WETコンディションからスタートした予選1回目は途中100Rから先ラストセクターまでが完全に乾き、その後雨がまた降るというような難しいコンディションを7位で乗り切りスーパーラップ進出の権利を獲得しました。
今回の車はガソリンを積んでいる時はいいのですが、予選のようなガソリンが少ない時に少しグリップが薄くコントロールに苦労する感じでした。ですが、東條エンジニアがうまく調整をしてくれたこともあり、スーパーラップを5位で終了。明日が楽しみな予選となりました。
今回のアンドレはいつもよりやる気です。
その理由は

我、トムスにもレースクィーンがやって来ました!!

午前中のセッション、雨は降ってないが路面はWETからスタート。
予選、決勝に向けてウエットタイヤを装着しブレーキディスク、ブレーキパットの焼き入れからスタート。次第に路面は乾き始め、乾いたころを見はからってまずは決勝用のタイヤの皮むき、そのあとは2種類のタイヤを試し8位で終了。
14:00からスタートした午後のセッションはWETコンディション。
雨が強く降ったりやんだりで変化の多いコンディヨンとなった。
アンドレが2種類のタイヤを試し、雨の量、路面温度との適性を確認。
何とトップタイムで終了。
1戦目、2戦目とSCにとって厳しい戦いになりましたが、トヨタのサーキット富士に来て
SCの巻き返しのタイミングが・・・・・・・・。
ハイ。
来た〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
明日からスーパーGT第3戦 富士が始まります。
このレースは1年で一番お客さんがサーキットに来てくれるレース。
はりきります。
今日、ピットに行ってみるとピットの設営をスタッフがやってくれていました。
ちなみにこれはトムスのホスピタリティー。

メカニックの皆はエンジンを指差し「あぁ〜〜〜〜!!」

さてどういう意味でしょう??