JS Style BLOG:レーシングドライバー脇阪寿一、薫一選手のブログ

2008年01月30日

寿一、福岡に参上します。

前回、幕張で開催されたイベント、スーパーワールドGPXの福岡大会に参戦させていただくことになりました。

2月3日福岡ドームに行くわけですけれども、イベントで地方に行くのは久しぶりです。

各イベントで地方に行くと、その土地、土地で雰囲気が違ってそれを体感するのが楽しみです。

後は食べ物ね。福岡は何が美味しいのでしょう!?

投稿者 Juichi : 14:05

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2008年01月29日

トレーニング

今日は久々に加圧トレーニングをやりました。

簡単に説明すると、足と腕の付け根をバンドで加圧し血液の流量を制限し、成長ホルモンの分泌を増加させ筋力トレーニングの効率を上げるというものです。

自分の場合、今日お邪魔した加圧515スタジオでは特に体幹と各部のインナーマッスルを中心に鍛えます。

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これはドライビング中の体のブレを抑えることにより視界を安定させより多くの情報を脳に伝える事、
さらには車とドライバーが接している部分、背中で感じる車の挙動をより繊細に捉えるためのトレーニングになります。

僕たちドライバーのトレーニングは難しく、やみくもに体を鍛えてムキムキになると体重が増え、それはそれで車との総重量が増えるのでロスになります。
競馬のジョッキーもそうですよね。小さい方が多いのもその理由です。

普段より自動車メーカーやレーシングチームが多くのお金と労力を使って車の軽量化に努めています。
いくらドライバーの体力向上を目的にしていても、トレーニングによって体重がライバルよりも重たくなってしまったら、各スタッフに申し訳ないですよね。
非常に難しい矛盾した課題ですが、日々の学習と工夫でレーシングドライバーにとって、より効率の良いトレーニングを実践していけるように努めています。

来年あたりは久しぶりにプロ野球やサッカーのようにドライバーを集めて合同自主トレでもやりますか!

投稿者 Juichi : 13:31

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2008年01月26日

スーパーワールドGPX

先日、幕張メッセで開催されたワールドホビーフェアに行ってきました。

小学館のブースで開催されたスーパーワールドGPXのプロトタイプレースに出場してきました。

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子供たちに囲まれながらのレースは非常に楽しく、この先、参加型のスーパーワールドGPXとスーパーGTがうまくリンクされ、より沢山の方々にモータースポーツの楽しさに触れてもらえればと少し夢を膨らませた大会でした。

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投稿者 Juichi : 14:34

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2008年01月25日

ヨシノリ コタケ デザイン

スパンコールのデザインキャップで有名なデザイナーの小竹さんが僕のために特別に「11」の帽子を作ってくれました。

帽子の深さも僕好みで深め、黒字に金縁白の11となっています。

小竹さんありがとうございます。

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投稿者 Juichi : 13:09

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2008年01月17日

セパンより

明日でようやくTEST日程が終了します。
日産勢の新型GTRと違って、トヨタ勢は去年のSC430を正当進化させて2008年を戦います。

開発TESTはパーツの確認、タイヤテストなど順調に進んでいます。

ドライバーラインナップですが今年はホンダから伊藤大輔選手、日産からリチャード ライアン選手が加わりかなり豪華なものになりましたが、皆で力を合わせてタイトルを奪還できるように頑張りたいですね。

テストの詳しい内容は「激走GT」や「オートスポーツ」が取材に来ていましたのでそちらをご覧ください。

明後日の朝に日本に着く予定ですが、かなり寒いみたいで今から怖いです。

暖かい所に自主トレにでも行こうかな!?

投稿者 Juichi : 18:37

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2008年01月12日

セパン

11日からセパンにきています。
旅先から10日に帰国したため、束の間の日本でしたが、暖かい場所にいると体の調子もよく1月は20日間ぐらい暖かいところにいる計算になります。

この暖かい気候を利用して体造りに励みたいと思います。

今回のテストは新鮮なことがあり、いつもよりも楽しみです。
先日オートスポーツやトウチューなどで大きく紹介されていた伊藤大輔選手のトヨタ合流や若手の育成など、あとGTRも生で見られそうですしね。

とにかく今年の車を速くするために頑張ってきます。

それと、今日は11日です。皆様にとってラッキーな日になりますように!!

投稿者 Juichi : 01:00

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2008年01月07日

新年

遅くなりました。
新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
今年が皆様にとりまして、良い年でありますよう心よりお祈り申し上げます。

投稿者 Juichi : 11:03

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